尼亚萨兰的飞机，之前是按照风速等级为飞机命名，既然有“强风”，那么就应该有“阵风”和“劲风”，未来还会有“暴风”和“飓风”，不过这些机型都不在里奇·惠勒的讨论范围内。

就在里奇·惠勒和凯瑟琳·莱特友好交流的时候，地勤人员终于去掉“强风”外层所有的蒙皮，“强风”终于完整的出现在世人面前。

经过多次修改的“强风”，机身长8.56米，翼展10.42米，高2.85米，空重625公斤。

和包括“飞行者三号”的这一时代飞机相比，“强风”最大的特点是密封式的机舱。

这一时期的飞机，并没有关于人机功效方面的考虑，飞行员驾驶飞机的时候，基本上没有任何保护，所以飞行员都要穿着厚厚的防寒服，还要带上头盔和眼睛才能飞上蓝天。

即便是这样，飞行员也不能坚持太长时间，如果飞行时间过长，飞行员就会被冻僵。

这种情况对于女性来说尤为难受，比如每一次进行飞行表演，对凯瑟琳·莱特的形象都是一次极大的考验，所以凯瑟琳·莱特宁愿待在地面上和记者聊天，也不愿意坐进飞机自毁形象。

在“强风”这里就没有这个问题。

其实给飞行员驾驶舱安装一个玻璃外罩，并不会给飞机增加多少成本，但是带来的好处却非常多，不仅可以有效保护飞行员，而且还可以凭借流畅的外形最大程度降低风阻，为飞机带来更多的稳定性和更快的速度。

所以凯瑟琳·莱特看到“强风”的第一时间就眼睛发亮，作为全世界最知名的“女飞行家”，凯瑟琳·莱特第一时间意识到这个玻璃罩的好处。

不过要给驾驶舱安装一个玻璃罩也不容易，为了这一小块玻璃，尼亚萨兰光学研究所从全世界寻找最合适的材料，最终是和德国蔡司合作，才开发出符合要求的玻璃，为了买断这种玻璃的专利权，尼亚萨兰光学研究所支付给德国蔡司三万英镑，莱特兄弟大概是舍不得拿出这些钱。

也没能力拿出这笔钱，这就是个人和资本的差距，如果只是一个简单的飞行器，那么个人还能折腾一下，但是如果把飞机上升到一个需要多行业配合的高科技产品，那就不是个人能染指的了。

“我能坐进去感受一下吗？”凯瑟琳·莱特见猎心喜，这时候眼中的期待肯定不是伪装。

“呵呵，当然没关系，不过如果你不能坐进驾驶舱，只有我们的飞行员才能驾驭‘强风’。”斯图尔特·科菲大方，未来“强风”是要对外出售的，遮遮掩掩也没有意义，有些东西也不是看一眼就能看会的，就比如机舱上安装的玻璃，就算莱特兄弟知道这样做的好处，估计他们也没能力做到。

其实就算是飞行员身后的机枪手位置，也已经足够让凯瑟琳·莱特满足了。

和飞行员的驾驶舱相比，机枪手的位置也是可以密封的，不发生战斗的时候，机枪手也可以关上舱盖，不必感受狂风的侵袭。

一旦战斗爆发，机枪手就可以打开舱盖，操纵机枪对敌机，或者地面目标发动攻击。

“强风”战斗机上安装的是专门为飞机设计的重型机枪，这种机枪尽可能简化了那些不必要的零部件，口径也比陆军装备的通用机枪更大，达到了17.78毫米.

之所以使用这么一个奇葩的口径，主要还是为了适应英联邦的习惯，17.78就是0.7英寸。

重机枪是安放在机枪手正前方位置，为了便于机枪手操作，整个机枪手的座舱都是可以旋转的，所以机枪手可以进行360度无死角射击，凯瑟琳·莱特试着转动了一下，非常灵活。

但是凯瑟琳·莱特脸上却没有多少喜意，甚至从坐进射手舱开始，凯瑟琳·莱特的表情就开始逐渐凝重起来。

和“强风”相比，“飞行者三号”几乎没有任何优势，“强风”的射手舱都已经可以旋转了，莱特兄弟的“飞行者三号”还在研究怎么把机枪安装到飞机上，再考虑到刚才斯图尔特·科菲不经意间透露的关于“强风”的其他信息，这种差距已经让凯瑟琳·莱特感到有些绝望。

更不用说“强风”还有可能只是尼亚萨兰多种飞机型号中的一种，如果尼亚萨兰拿出更多，更先进的飞机，那么莱特兄弟的飞行事业现在就可以宣布终结。

所以跳下飞机之后，凯瑟琳·莱特就主动向斯图尔特·科菲发出邀请，希望可以和斯图尔特·科菲共进晚餐。

“抱歉，我们带的有厨师，不能到外面吃饭——”斯图尔特·科菲很有点悻悻然，不过也有折中的办法：“——如果你愿意，可以品尝一下我们尼亚萨兰的美食，我保证，比巴黎的餐厅毫不逊色！”

看看人家这团队，团队成员的形象或许确实是不怎么好，但是完善程度绝对出类拔萃，和凯瑟琳·莱特他们这些草台班子根本不是一个等级。